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Téchnologies

ActualitésInternetTéchnologies

Télécommunications 6G : comment les entreprises se préparent à la nouvelle génération ?

Même si les télécommunications 5G n’ont pas encore atteint le monde entier, de plus en plus d’entreprises discutent et se préparent déjà pour la 6G, la norme de système mobile de sixième génération. Bien que la disponibilité de la 6G ne soit pas attendue avant 2030, l’industrie des télécommunications travaille sur des améliorations à court terme qui conduiront à la 5G-Advanced, la prochaine étape évolutive avant la 6G. Les principaux acteurs du secteur choisissent diverses voies vers la 6G. Huawei, par exemple, préfère parler de 5.5G. “Cela ne peut pas être ignoré – c’est une condition préalable à la 6G”, a déclaré Miguel Barroso, architecte de solutions 5G chez Huawei. « Avec la 5,5G, nous essayons de multiplier par 10 l’objectif de bande passante 5G et d’atteindre 10 gigaoctets. Cela permettra la transmission d’autres types de contenus et des solutions beaucoup plus puissantes. Un autre objectif est de diviser par 10 la consommation d’énergie du réseau.

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ActualitésBiologieSciencesTéchnologies

Apple fait des progrès majeurs sur le suivi de la glycémie sans piqûre pour sa montre!

Le but de cette entreprise secrète – surnommée E5 – est de mesurer la quantité

de glucose dans le corps d’une personne sans avoir à piquer la peau pour le sang.

Après avoir récemment franchi des étapes importantes,

la société pense maintenant qu’elle pourrait éventuellement commercialiser la surveillance de la glycémie,

selon des personnes familières avec l’effort.

Si elle était perfectionnée, une telle percée serait une aubaine pour les diabétiques

et aiderait à cimenter Apple en tant que puissance dans le domaine des soins de santé.

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ActualitésMobileTéchnologies

Date de sortie, prix, fonctionnalités et actualités de Google Pixel Fold !

  Si vous souhaitez en savoir plus sur le prochain Google Pixel Fold, vous êtes au bon endroit !

Ici, nous ajoutons et analysons en permanence toutes les fuites de Pixel Fold qui affluent,

ainsi que les rumeurs de Pixel Fold provenant de sources fiables, les brevets liés à Pixel Fold, etc.

Et qu’est-ce que le Google Pixel Fold ?

À bien des égards, ce sera le premier concurrent de Google sur le marché en pleine croissance des téléphones pliables ;

un grand smartphone presque de la taille d’une tablette qui se déplie comme un livre, avec un écran extérieur supplémentaire que l’utilisateur peut utiliser lorsque le téléphone est fermé.

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ActualitésAstronomieEspaceTéchnologies

Le système de surveillance furtif utilise la technologie de radioastronomie pour détecter des objets artificiels dans l’espace !

Des chercheurs du Centre international de recherche en radioastronomie (ICRAR)

ont mis au point un système de capteur portable à faible coût qui peut être

utilisé pour détecter les débris spatiaux,

les satellites et les avions.

Le projet portable Space Domain Awareness (SDA)

fait partie d’une subvention de recherche collaborative financée par

le Centre des sciences de la défense du gouvernement de l’Australie occidentale.

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Internet

Comment l’informatique quantique menace la sécurité d’Internet !

La sécurité sur Internet de la transaction bancaire la plus courante aux conversations sur les plateformes de messagerie repose principalement sur des clés cryptographiques : des chaînes de caractères chiffrées par un algorithme.

La difficulté à déchiffrer ces clés dépend de la factorisation – la décomposition d’une expression algébrique sous la forme d’un produit.

C’est-à-dire :

six est égal à trois fois deux.

Mais cette opération simple devient extraordinairement complexe si le nombre donné dépasse un nombre relativement petit de chiffres.

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ActualitésEspaceTéchnologies

Machine Bio reçoit le prix Technology in Space grâce à MassChallenge Startup Accelerator !

-Machine Bio:

Machine Bio, Inc., une start-up biotechnologique de Claremont,

en Californie, a été sélectionnée pour recevoir jusqu’à

500 000 USD de subventions dans le cadre du prix Technology

in Space en partenariat avec le programme d’accélérateur de startups MassChallenge.

Le prix Technology in Space est une opportunité de récompense annuelle du Center for the Advancement of Science in Space,

Inc. (CASIS) et Boeing [NYSE: BA] pour les startups qualifiées intéressées à tirer parti du Laboratoire national

de la Station spatiale internationale (ISS) pour recherche et développement technologique (R&D).

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AéronautiqueTéchnologies

L’aviation du futur – un aperçu de 2050

-Des solutions innovantes pour le climat : diviser par deux les émissions de CO² & réduire le bruit des avions:

L’objectif ambitieux de l’industrie est de réduire de moitié les émissions de CO² d’ici 2050, malgré un triplement du nombre de passagers, et d’éviter ainsi une crise globale.

Les recherches actuelles sur les nouvelles technologies de propulsion devraient contribuer à concrétiser cette vision.

Qu’il s’agisse de propulsion électrique, solaire ou à hydrogène, la richesse des idées des ingénieurs,

des scientifiques et des concepteurs concernant l’aviation du futur ne connaît pratiquement aucune limite.

Avec en toile de fond l’objectif de 1,5 degré de l’Union européenne et la raréfaction des énergies fossiles,

la question de la propulsion des avions du futur devient de plus en plus pressante.

Chaque jour, les quelque 35 000 avions (hors petits avions et hélicoptères) brûlent environ un milliard de litres de paraffine.

Mais ce n’est pas la seule chose qui nuit à notre environnement ;

le bruit des avions doit également être réduit –

d’ici 2050, il devrait diminuer d’environ deux tiers.

-L’avenir de l’industrie aéronautique réside dans le vol électrique:

Le premier avion de passagers entièrement électrique a décollé au Canada l’année dernière,

et le Centre aérospatial allemand (DLR) s’efforce également d’obtenir le premier avion de passagers électrique en Allemagne.

Selon le coordinateur pour le vol électrique au DLR, il est possible à ce stade de convertir principalement les petits avions en e-propulsion ou en piles à combustible.

Pour les gros jets long-courriers, c’est beaucoup plus compliqué.

Actuellement, l’électrification des avions échoue principalement à cause de la faible densité de puissance et du poids élevé des batteries.

Cependant,le développement des systèmes de propulsion électrique

est poussé en avant et jouera

un rôle décisif dans l’avenir de l’aviation.

Une solution hybride est envisageable à l’heure actuelle, par exemple, dans laquelle les décollages et atterrissages énergivores se font électriquement.

-Les piles à combustible et les énergies régénératives pourraient rendre le vol sans émission:

À long terme, le problème des batteries pourrait être résolu en brûlant

de l’hydrogène dans une pile à combustible.

En 2016, le prototype d’un avion à pile à combustible de sept mètres de long avec quatre sièges a décollé de l’aéroport de Stuttgart.

Une combinaison de stockage d’hydrogène,

de pile à combustible et de batterie haute performance pour le décollage

et la montée permet une autonomie remarquable de 1 500 km et une vitesse maximale d’environ 200 km/h.

Si l’hydrogène est produit par électrolyse à l’aide d’énergies régénératives,

cette combinaison pourrait même permettre de voler totalement sans émission.

-Industrie aéronautique : l’avenir avec du carburant d’aviation issu de la biomasse et de l’énergie solaire:

Les experts supposent que le potentiel de développement

d’avions à faibles émissions sera exploité en premier.

Outre l’augmentation de l’efficacité des moteurs,

l’utilisation de carburants alternatifs offre également un grand potentiel pour l’avenir de l’aviation en termes de réduction des émissions de CO2 ou de suie.

Le DLR a déjà produit des premiers résultats dans ce domaine également. Un exemple est le carburant d’aviation,

qui peut être produit à partir de biomasse ou d’électricité renouvelable

et ne doit plus être fabriqué à partir de pétrole fossile.

Cette paraffine synthétique est non seulement neutre en CO2,

mais également plus efficace en tant que carburant et nettement moins nocive pour l’environnement dans son ensemble.

Un autre avantage est que les avions n’ont pas besoin d’être modifiés à cette fin ;

seul le remplissage du réservoir change.

Les mesures ont montré que non seulement les émissions de CO² ont été réduites,

mais aussi les particules fines ont été réduites de 50 %.

Une autre possibilité pour un avenir respectueux du climat de l’industrie aéronautique, qui est cependant encore loin de la production de masse, est la propulsion solaire.

Le tour du monde spectaculaire du Suisse Bertrand Piccard dans l’avion solaire “Solar Impulse 2” montre que cela fonctionne.

L’électrification de l’aviation en est encore à ses balbutiements, mais recèle un grand potentiel pour la propulsion durable des aéronefs.

Les experts s’attendent à de profonds changements d’ici 2050.

La réponse à la question de savoir comment ces développements

peuvent être conciliés avec les efforts actuels de remise

en service des jets supersoniques reste à trouver au-delà de la barre des 10 000 mètres à ce stade.

-Le nombre de fret et de passagers continuera d’augmenter malgré la “honte des vols”:

Les nouvelles technologies de propulsion doivent également permettre de maîtriser le conflit d’intérêt entre protection du climat et besoins capacitaires croissants.

Des prix bas et un réseau de lignes en constante expansion le permettent :

9 milliards de passagers sont attendus dans les airs d’ici 2050.

Ainsi, le volume de passagers dans l’aviation du futur fera plus que doubler par rapport au niveau actuel.

Cette évolution est en outre favorisée par l’arrêt de la production de l’Airbus A380 et le changement de cap des gros-porteurs vers les jets moyen-courriers.

Cela entraînera inévitablement une augmentation des flottes d’avions et encore plus de trafic aérien dans le ciel.

La mondialisation croissante fait également monter en flèche la demande de transport de marchandises.

Dès 2030, le DLR prévoit 7,3 millions de tonnes de fret chargé en Allemagne dans son rapport sur l’aviation – plus de trois fois plus qu’en 2014 –

et cette tendance ne devrait pas diminuer 20 ans plus tard.

-L’avenir de l’aviation – des intérieurs de cabine futuristes:

Les technologies de propulsion et la taille des avions ne sont que deux aspects de l’aviation en 2050.

Les constructeurs d’avions – en premier lieu les meilleurs Boeing et Airbus – innovent également en termes d’intérieurs.

Dans une vidéo, l’avionneur américain Boeing présente ses idées de cabine d’avion du futur :

la créativité des designers va des projections du ciel au plafond aux écrans arrondis surdimensionnés.

Le concurrent Airbus va encore plus loin et intègre des salles communes avec des opportunités d’emploi interactives,

des salles de conférence, des sièges ergonomiques réglables et des plafonds en verre dans sa vision de l’avenir.

Malgré tous les progrès, cependant, le problème de l’espace persistera – du moins pour les voyageurs en classe économique – dans les années à venir.

Des visions de “villes volantes” avec un espace illimité pour faire du shopping, bronzer et s’amuser existent, mais sont encore très ambitieuses même pour l’année 2050.

En revanche, la mise en place d’avions dits “tout ailes” avec une transition douce entre fuselage et ailes dans le trafic aérien est un peu plus réaliste.

Cette conception est actuellement

principalement utilisée dans le secteur militaire,

mais est également envisagée par Boeing pour l’aviation civile.

Grâce à l’utilisation nettement plus importante de l’espace,

la quantité d’espace disponible dans l’avion

pourrait être considérablement améliorée par les “toutes ailes”.

Taxis du ciel – déjà une réalité en 2050 ?:

Les routes encombrées, les embouteillages de plusieurs kilomètres et l’effondrement des systèmes de transport locaux dans les métropoles exigent des solutions innovantes.

Des compagnies aériennes établies ainsi que des start-ups du monde entier recherchent donc des appareils volants

qui déplacent le transport local de la route vers les airs. Les « taxis aériens » électriques pourraient résoudre deux problèmes à la fois :

en supprimant les combustibles fossiles, les émissions de particules et de CO² peuvent être considérablement réduites,

et en déplaçant le trafic local vers le transport aérien, les routes sont soulagées.

Ce qui ressemble à une vision lointaine de l’avenir de l’aviation est déjà techniquement réalisable aujourd’hui.

Déjà en 2017, Volocopter a effectué un vol inaugural et est considéré comme un pionnier du transport individuel électrifié dans les airs.

D’autres start-up adoptent une approche similaire :

le Lilium Jet à propulsion électrique de Munich serait capable de voler 300 km pendant une heure et peut décoller et atterrir à la verticale.

Le taxi aérien à cinq places pourrait commencer à fonctionner dès 2025 et prendre des passagers sur les toits des bâtiments.

Des géants de l’industrie tels qu’Airbus et Siemens travaillent également d’arrache-pied sur les avions à usage urbain,

soulignant l’importance de ce nouveau secteur pour l’aviation. Si les évolutions actuelles se poursuivent,

le transport aérien en taxi aérien fera autant partie de la vie quotidienne que le déplacement en métro en 2050.

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ActualitésIntélligence ArtificielleTéchnologies

L’intelligence artificielle est-elle bonne pour la société ?

-L’intelligence artificielle (IA) a captivé le monde, avec de nouveaux outils passionnants basés sur l’IA accessibles au public comme ChatGPT,

Dall-E, une nouvelle version du moteur de recherche Bing de Microsoft et un Google meurtri qui tente de rattraper son retard.

Quelqu’un avec des compétences informatiques de base peut créer n’importe quoi,

d’un article original à une image photoréaliste en tapant ce que vous voulez dans une invite. Mais est-ce bon pour la société ?

-Voici un examen plus approfondi des avantages et des inconvénients des développements de l’IA et s’ils sont bons pour la société.

Si vous êtes intéressé par l’IA et souhaitez ajouter des investissements assistés par l’IA, téléchargez Q.ai dès aujourd’hui.

-Définition de l’intelligence artificielle:

-Selon la loi nationale sur l’intelligence artificielle de 2020, “le terme” intelligence artificielle “désigne un système basé sur une machine qui peut,

pour un ensemble donné d’objectifs définis par l’homme,

faire des prédictions, des recommandations ou des décisions influençant des environnements réels ou virtuels”.

-À première vue, l’IA offre de nombreux avantages, mais il y a aussi des risques et des inconvénients.

Par exemple, le site Web populaire ChatGPT admet des lacunes,

telles qu’un manque d’informations récentes et des erreurs et biais potentiels.

Que l’IA soit ou non ce qu’il y a de mieux pour l’avenir de l’humanité,

elle est en passe de devenir une partie croissante de nos vies.

-Principaux avantages de l’IA:

L’IA ne signifie pas des robots intelligents qui se promènent et parlent comme dans les films.

Au lieu de cela, nous constatons des progrès progressifs à mesure que de nouvelles applications d’IA sont développées et déployées pour les entreprises et les consommateurs.

1-Investir:

L’un des avantages les plus évidents est la capacité de l’IA à analyser rapidement de grandes quantités de données,

telles que des rapports financiers ou des articles de presse sur des entreprises publiques.

En pratique, cela est très utile dans la gestion des investissements.

Par exemple, Q.ai s’appuie sur une combinaison unique d’humains et d’IA pour vous donner accès à des investissements de pointe.

2-Bancaire:

Un autre exemple dans le secteur financier est la prévention de la fraude.

Les systèmes d’intelligence artificielle surveillent en permanence les transactions pour détecter les fraudes de paiement présumées,

avec des fonctionnalités avancées pour signaler les fraudes potentielles ou arrêter les transactions avant l’approbation.

Les ordinateurs analysent constamment votre activité d’achat, et si quelque chose semble anormal,

il peut être supprimé par l’ordinateur plus rapidement que quiconque ne pourrait réagir.

Si vous avez déjà reçu un e-mail de votre banque ou de votre société de carte de crédit concernant une transaction suspecte,

il se peut qu’elle ait été détectée par l’IA.

-Autres utilisations créatives de l’IA:

Mais cela ne fait qu’effleurer la surface de ce qui est possible. Par exemple, les applications d’apprentissage automatique de l’IA examinent de grands ensembles de données à la recherche de modèles susceptibles de rechercher des solutions de soins de santé, d’analyser des données climatiques ou de créer le réseau de distribution le plus efficace. Les modèles d’IA sont déployés dans des secteurs tels que la technologie, les télécommunications, la santé, la vente au détail, les services bancaires et financiers et la fabrication.

Mais alors que l’IA offre des résultats apparemment miraculeux, il existe également un potentiel d’erreurs graves, d’abus et de dommages. Il est également important de comprendre les inconvénients de l’IA pour éviter des résultats négatifs.

Inconvénients potentiels de l’IA:

-Bien que l’IA puisse apporter des avantages majeurs,

il est également important de procéder avec prudence pour éviter que de bonnes intentions ne conduisent à de mauvais résultats. De nombreux experts en informatique et en technologie,

tels que Stephen Hawking, ont partagé leurs inquiétudes concernant les systèmes d’IA en développement automatique. Il a déclaré un jour : « Je crains que l’IA ne remplace complètement les humains. Si les gens conçoivent des virus informatiques, quelqu’un concevra une IA qui se réplique. Ce sera une nouvelle forme de vie qui surpassera les humains.

-Le risque auquel Hawking fait référence est lié à un concept appelé « la singularité ». Selon cette théorie,

il y a une date future potentielle où les ordinateurs deviendront meilleurs pour se construire que les humains,

leur permettant de se mettre à niveau et de s’améliorer constamment, devenant finalement beaucoup plus intelligents que les humains. Les superproductions hollywoodiennes comme The Terminator, The Matrix et iRobot sont toutes centrées sur cette inquiétude.

-Mais ces craintes resteront probablement dans la fiction, en particulier si les programmeurs informatiques font preuve de prudence lorsqu’ils expérimentent de nouvelles technologies. À court terme, cependant, nous voyons déjà certains problèmes.

-Les utilisateurs signalent que les systèmes de chat assistés par l’IA ont suggéré des activités dangereuses et peuvent être utilisés de manière néfaste. Tout comme les lycéens peuvent utiliser ChatGPT pour tricher sur un essai, les cybercriminels peuvent l’utiliser pour créer des e-mails de phishing. Comme tout autre outil, l’IA peut être utilisée pour le meilleur ou pour le pire. À cette époque, il est très important de rester conscient des capacités et de s’assurer que les gens ont toujours accès à un interrupteur d’arrêt.


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ActualitésEnergieTéchnologies

Le génie mécanique rencontre l’électromagnétisme pour permettre la technologie future !

-UNIVERSITY PARK, PA – Les antennes reconfigurables –

celles qui peuvent régler des propriétés telles que la fréquence ou les faisceaux de rayonnement en temps réel,

à distance – font partie intégrante des futurs systèmes de réseau de communication, comme la 6G.

-Mais de nombreuses conceptions d’antennes reconfigurables actuelles peuvent échouer :

elles fonctionnent mal à des températures élevées ou basses, ont des limitations de puissance ou nécessitent un entretien régulier.

-Pour remédier à ces limitations,

les ingénieurs électriciens du Penn State College of Engineering ont combiné des électroaimants avec un mécanisme conforme,

qui est le même concept d’ingénierie mécanique derrière les clips de reliure ou un arc et une flèche. Ils ont publié leur preuve de concept d’antenne patch compatible avec un mécanisme conforme reconfigurable dans Nature Communications.

-Les mécanismes conformes sont des conceptions techniques qui incorporent des éléments

des matériaux eux-mêmes pour créer un mouvement lorsqu’une force est appliquée,

au lieu des mécanismes de corps rigides traditionnels qui nécessitent des charnières pour le mouvement”,

a déclaré l’auteur correspondant Galestan Mackertich-Sengerdy, qui est à la fois doctorant et chercheur.

chercheur à temps plein à l’École de génie électrique et d’informatique (EECS) du collège.

-Les objets compatibles avec un mécanisme sont conçus pour se plier à plusieurs reprises

dans une certaine direction et pour résister aux environnements difficiles.

-Lorsqu’il est appliqué à une antenne reconfigurable, ses bras activés par le mécanisme

de plainte se plient de manière prévisible, ce qui à son tour modifie ses fréquences de fonctionnement,

sans l’utilisation de charnières ou de roulements.

-Tout comme un caméléon déclenche le mouvement des minuscules bosses sur sa peau, ce qui change sa couleur,

une antenne reconfigurable peut changer sa fréquence de basse à haute et vice-versa, simplement en configurant ses propriétés mécaniques,

activées par le mécanisme conforme, a déclaré co -auteur Sawyer Campbell, professeur agrégé de recherche à l’EECS.

Les conceptions compatibles avec le mécanisme remplacent les technologies de conception d’origami existantes,

nommées d’après l’art japonais du pliage de papier,

qui sont reconfigurables mais n’ont pas les mêmes avantages en termes de robustesse,

de fiabilité à long terme et de capacité de traitement à haute puissance

Les conceptions d’antennes Origami sont

connues pour leurs capacités de pliage et de stockage compactes

qui peuvent ensuite être

déployées plus tard dans l’application », a déclaré Mackertich-Sengerdy.

« Mais une fois que ces structures pliées en origami sont déployées, elles ont généralement besoin d’une structure de renforcement complexe, afin qu’elles ne se déforment pas ou ne se plient pas.S’ils ne sont pas soigneusement conçus, ces types d’appareils subiraient des limitations environnementales et de durée de vie opérationnelle sur le terrain.

L’équipe a illustré et conçu un prototype d’antenne patch circulaire en forme d’iris à l’aide d’un logiciel de simulation électromagnétique commercial.

Ils l’ont ensuite imprimé en 3D et l’ont testé pour les défaillances de fatigue ainsi que la fidélité de la fréquence et du diagramme de rayonnement dans la chambre anéchoïque de Penn State, une pièce isolée avec un matériau absorbant les ondes électromagnétiques qui empêche les signaux d’interférer avec les tests d’antenne.

Bien que le prototype, conçu pour cibler une fréquence spécifique à des fins de démonstration,

ne soit que légèrement plus grand qu’une paume humaine,

la technologie peut être

mise à l’échelle au niveau du circuit intégré pour des fréquences plus élevées ou augmentée en taille pour des applications à basse fréquence,

selon les chercheurs.Selon les chercheurs, la recherche sur les mécanismes conformes a gagné en popularité en raison de l’essor de l’impression 3D, qui permet des variations de conception sans fin.

C’est la formation de Mackertich-Sengerdy en génie mécanique qui lui a donné l’idée d’appliquer cette classe spécifique de mécanismes conformes à l’électromagnétisme.

« L’article présente les mécanismes conformes comme un nouveau paradigme de conception pour l’ensemble de la communauté électromagnétique, et nous prévoyons qu’il grandira », a déclaré le co-auteur Douglas Werner, John L. et Genevieve H. McCain Chair Professor of EECS. “Cela pourrait être le point de départ d’un tout nouveau domaine de conception avec des applications passionnantes dont nous n’avons pas encore rêvé.”

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ActualitésMobileTéchnologies

Bonne nouvelle pour les amateurs de jeux sur les téléphones Samsung

-Samsung a fourni de bonnes nouvelles aux amateurs de jeux sur ses téléphones 1K qui amélioreront considérablement les performances de jeu et prolongeront la durée de vie de la batterie.

La société sud-coréenne a rendu cette fonctionnalité disponible exclusivement pour les nouveaux téléphones

de la série Galaxy S23 lors de son lancement au début de ce mois-ci, mais elle a commencé à la fournir aux téléphones plus anciens.

La nouvelle fonctionnalité est une option de l’application GameBooster,

qui est une application disponible en tant que sous-menu dans l’application Game Launcher préinstallée sur les appareils Samsung.

La nouvelle option appelée Pause USB Power Delivery vous permet d’arrêter de faire passer l’alimentation

par la batterie du téléphone et de la transmettre directement au processeur,

ce qui contribue à empêcher la batterie de surchauffer. D’où l’amélioration des performances de jeu évidemment.

L’utilisateur n’a pas besoin de mettre à jour le système d’exploitation pour obtenir la fonctionnalité,

car l’option susmentionnée apparaîtra automatiquement dans le menu des options de l’application Game Booster,

qui se trouve sous-application dans l’application (lanceur de jeu).

Selon SamMobile, la fonctionnalité est progressivement disponible pour les utilisateurs des téléphones des séries S22,

Z Fold 2, Z Fold 3 et Z Fold 4, et elle devrait bientôt atteindre plus d’appareils.

Pour obtenir la fonctionnalité, vous devez utiliser la dernière version de l’application Game Booster disponible via l’App Store de Samsung.

Pour que la fonctionnalité apparaisse, le téléphone doit être connecté à un chargeur rapide de 45 watts.

Il convient de noter que la fonctionnalité était auparavant disponible pour un certain nombre de téléphones de jeu tels que l’Asus ROG Phone 6 Pro,

le Black Shark 4 Pro et le Nubia Red Magic 6 Pro, mais c’est la première fois que cette fonctionnalité atteint les téléphones Samsung.

En plus d’améliorer les performances de jeu et de protéger la batterie contre la perte,

cette fonctionnalité contribue également à économiser la consommation d’énergie de la batterie

car l’appareil repose entièrement sur l’alimentation provenant du chargeur du téléphone,

bien que son utilisation ne soit possible que pendant la lecture.

Il convient de noter que Samsung a lancé hier la mise à jour One UI 5.1, qui comprend un large éventail de fonctionnalités et d’améliorations.

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